Cómo hacer que la alineación del eje cardán in situ sea menos engorrosa
Entre las tareas de alineación de maquinaria más desafiantes que puede enfrentar se encuentra la alineación de un eje cardán, llamado así por 16thEl erudito italiano del siglo XIX, Gerolamo Cardano, quien lo inventó junto con otros mecanismos de máquina.
Los ejes cardán son esencialmente acoplamientos. Su propósito es compensar un desplazamiento horizontal o vertical entre un eje impulsado y un eje impulsor (generalmente un motor y una caja de cambios).
El eje cardán es el eje de entrada de la caja de cambios, a diferencia del eje de salida, más lento. La velocidad de rotación de ambos ejes que conectan el motor a la caja de cambios a través del eje cardán es la misma.
La desalineación angular puede aumentar la tensión en las juntas y cojinetes, lo que puede provocar daños o la destrucción del eje cardán. Además, suele provocar un aumento de la vibración, lo que puede causar una rotación irregular durante el funcionamiento y, en última instancia, acortar la vida útil del equipo.
Afortunadamente, con los sistemas de alineación adaptativos de PRUFTECHNIK, es rápido y sencillo medir el paralelismo de dos ejes conectados a un eje cardán.
No es necesario quitarlo y las mediciones son mucho más fáciles.
El método habitual para alinear estos componentes consiste en extraer el eje cardán, lo que requiere desmontarlo y retirarlo. Este proceso puede ser engorroso y lento, y en ocasiones incluso requiere el uso de un polipasto o una grúa.
Pero con la alineación adaptativa, es posible realizar mediciones con el eje cardán en su lugar mediante un soporte de brazo giratorio especialmente diseñado. Esta innovación se denomina alineación in situ del eje cardán. Al no requerirse su extracción, las mediciones se obtienen con mucha más facilidad y sin necesidad de largos tiempos de inactividad.
Los ejes cardán suelen encontrarse en espacios reducidos, lo que puede dificultar su manejo con procedimientos de alineación estándar. Sin embargo, con la medición in situ de ejes con alineación adaptativa, los espacios reducidos no suponen ningún problema.
Dos características específicas de la alineación adaptativa, la tecnología de láser único y la Inteligencia Situacional Activa (ASI), facilitan el manejo de situaciones de alineación difíciles, como espacios reducidos, al tiempo que aumentan tanto la velocidad como la precisión de la medición.
Las mediciones son fiables y precisas, con una precisión de centésimas de milímetro. Alinear correctamente un eje cardán requiere un nivel de precisión que se consigue con mayor facilidad utilizando tecnología láser única. Determinar el paralelismo de dos ejes conectados por un eje cardán es mucho más rápido y sencillo gracias a la alineación adaptativa.
