Virtual Move Simulator vous aide à faire tous les bons mouvements

L'un des plus grands défis de l'alignement de machines de grande taille ou à grande vitesse est de déterminer précisément l'amplitude du mouvement nécessaire à l'équipement pour obtenir un alignement optimal. Cette détermination a longtemps été un processus manuel et fastidieux. Il faut calculer l'amplitude et la direction du mouvement en fonction du degré de désalignement. Ensuite, il faut déplacer l'équipement et le mesurer à nouveau, puis le déplacer à nouveau, puis le mesurer à nouveau, et répéter l'opération jusqu'à obtenir un alignement optimal.

Lorsqu'il s'agit d'actifs importants pesant plusieurs centaines de tonnes, ce processus peut prendre beaucoup de temps, mobiliser de nombreuses ressources et maintenir l'actif hors service pendant une longue période. Cela peut s'avérer fastidieux, souvent aggravé par la présence d'une machine boulonnée, bloquée par sa base ou dont les mouvements sont limités dans certaines directions. L'alignement peut alors être retardé, voire reprogrammé.

L'utilisation de systèmes d'alignement adaptatifs dotés de technologies d'intelligence situationnelle active (ASI), telles que le simulateur de déplacement virtuel (également appelé simulateur de déplacement), peut simplifier ce processus. Vous pouvez non seulement obtenir une lecture précise du désalignement de l'arbre, mais aussi un aperçu des ajustements nécessaires pour aligner l'actif, avant même de le déplacer.

Les systèmes d’alignement adaptatifs contiennent une combinaison unique de matériel et de logiciels qui permettent aux utilisateurs de s’adapter à pratiquement toutes les situations sur le terrain, ainsi qu’à leur propre expérience et à leurs niveaux de compétence.

Comment fonctionne Virtual Move Simulator

Le simulateur de déplacement virtuel (VMS), intégré au système d'alignement laser tactile PRUFTECHNIK ROTALIGN, simule les déplacements horizontaux et verticaux afin de calculer précisément le mouvement nécessaire à l'alignement des accouplements d'arbres. Après avoir mesuré l'alignement des équipements, le mécanicien peut saisir l'estimation de la variation ou du calage dans le VMS et visualiser les résultats à l'écran.

Si ces déplacements virtuels alignent précisément les accouplements, l'écran affiche un smiley. Si le résultat n'est pas celui-ci, le technicien effectue des ajustements supplémentaires jusqu'à l'apparition du smiley. Un « OK » est également acceptable si l'équipement ne peut pas être déplacé davantage en raison d'un obstacle.

Le VMS présente son principal avantage lorsqu'il est utilisé pour l'alignement de plusieurs accouplements. Au lieu d'aligner chaque accouplement séparément et de devoir les mesurer et les ajuster à plusieurs reprises, vous pouvez simuler l'alignement de plusieurs accouplements en un seul processus.

Le graphique ci-dessous illustre le fonctionnement de cette méthode pour l'alignement d'un ensemble moteur/réducteur/pompe. Vous pouvez monter un laser à gauche de l'accouplement entre le moteur et le réducteur, et le capteur correspondant à droite de cet accouplement.

De même, vous pouvez monter le deuxième laser à gauche de l'accouplement entre le réducteur et la pompe, et le capteur correspondant à droite de cet accouplement. Vous pouvez alors mesurer simultanément l'alignement entre le moteur et le réducteur, puis entre le réducteur et la pompe, car le ROTALIGN touch fournit les valeurs d'alignement pour l'ensemble du train de machines (on parle alors d'« alignement simultané du train de machines »).

Après avoir pris la mesure d'alignement, cliquez sur le bouton Virtual Move Simulator et démarrez l'alignement virtuel :

1. Visualisez les résultats de l'accouplement réducteur-pompe. Effectuez les ajustements nécessaires pour aligner virtuellement ces deux accouplements en sélectionnant la direction V (verticale) ou H (horizontale) et, à l'aide des touches fléchées, ajoutez ou soustrayez du mouvement. Observez l'évolution de l'alignement simulé virtuellement en temps réel.
2. Le succès est confirmé lorsque le visage souriant apparaît sur l'écran (plus des flèches de correction bleues et des lignes centrales d'arbre colorées).
3. Affichez les résultats du couplage moteur-boîte de vitesses et continuez à ajuster si nécessaire, comme décrit à l'étape 1, pour obtenir un alignement entre ces deux actifs.
4. L'alignement simulé entre le moteur et la boîte de vitesses est déterminé comme étant complet comme indiqué par le visage souriant ci-dessous.
5. Lorsqu'un alignement simulé de chaque paire d'actifs est terminé, vous pouvez voir les mouvements recommandés pour aligner les trois arbres de la machine dans un « mouvement en direct » simulé virtuellement.

Grâce à la technologie mono-laser tactile ROTALIGN, vous pouvez maintenir le laser et les capteurs en place et passer du mode Simulateur de déplacement virtuel au mode Déplacement en direct. Cette action vous permet de visualiser l'évolution des valeurs en temps réel, tandis que l'ensemble du train de machines est déplacé physiquement et simultanément pour correspondre aux valeurs fournies par le VMS.

Le simulateur de mouvement virtuel n'est qu'une des nombreuses fonctionnalités du logiciel d'intelligence situationnelle active (ASI) intégré aux systèmes d'alignement adaptatif PRUFTECHNIK. Ce logiciel fournit une intelligence prédictive en temps réel, adaptée à chaque situation, pour filtrer les facteurs d'erreur, tels que le jeu d'accouplement ou les vibrations environnementales, afin d'améliorer la précision et la vitesse d'alignement.

Découvrez comment technologies d'alignement adaptatif de PRUFTECHNIK peut répondre à vos défis d'alignement de machines.