Virtual Move Simulator ti aiuta a fare tutte le mosse giuste

Una delle sfide più grandi nell'allineamento di macchine grandi o ad alta velocità è determinare con precisione quanto la risorsa deve subire uno spostamento per ottenere un allineamento ottimale. Questa determinazione è stata a lungo un processo manuale e noioso. Si calcola la quantità e la direzione del movimento in base al grado di disallineamento. Quindi si sposta la risorsa e si rimisura, e forse la si sposta di nuovo, si rimisura e si ripete e si ripete fino a quando non si ottiene finalmente l'allineamento.

Quando si ha a che fare con beni sostanziali che pesano diverse centinaia di tonnellate, questo processo può richiedere molto tempo, numerose risorse e tenere il bene fuori servizio per un lungo periodo. Può essere una seccatura, spesso ulteriormente complicata dal fatto di avere a che fare con una macchina che è vincolata a bulloni, vincolata a una base o ha un movimento limitato in direzioni specifiche. Si può ritardare o addirittura dover riprogrammare l'allineamento.

L'utilizzo di sistemi di allineamento adattivo con tecnologie Active Situational Intelligence (ASI) come Virtual Move Simulator (noto anche come Move Simulator) può eliminare la frustrazione e i mal di testa da questo processo. È possibile ottenere non solo una lettura precisa del disallineamento dell'albero, ma anche un'anteprima delle regolazioni necessarie per allineare la risorsa, prima di spostarla effettivamente.

I sistemi di allineamento adattivo contengono una combinazione unica di hardware e software che consente agli utenti di adattarsi praticamente a qualsiasi situazione sul campo, nonché alla propria esperienza e ai propri livelli di competenza.

Come funziona Virtual Move Simulator

Virtual Move Simulator (VMS), incluso nel sistema di allineamento laser touch PRUFTECHNIK ROTALIGN, simula spostamenti orizzontali e verticali per calcolare il movimento preciso necessario per allineare i giunti dell'albero. Dopo aver misurato l'allineamento delle risorse, un meccanico può immettere la quantità stimata di modifica o spessoramento in VMS e visualizzare i risultati sullo schermo.

Se questi spostamenti virtuali allineano gli accoppiamenti in modo preciso, sullo schermo viene visualizzata una faccina sorridente. Se il risultato non è una faccina sorridente, il tecnico apporta ulteriori modifiche finché non compare la faccina sorridente. Un "OK" è accettabile anche nei casi in cui la risorsa non può essere spostata ulteriormente a causa di un'ostruzione.

VMS mostra il suo vantaggio più significativo quando viene utilizzato per l'allineamento multi-accoppiamento. Invece di allineare ogni accoppiamento separatamente e dover rimisurare e regolare ognuno avanti e indietro, è possibile simulare l'allineamento di più accoppiamenti in un unico processo.

Il grafico sottostante mostra come questo potrebbe funzionare nell'allineamento di una configurazione motore/riduttore/pompa. È possibile montare un laser a sinistra dell'accoppiamento tra il motore e il riduttore e il sensore per quel laser a destra di quell'accoppiamento.

Allo stesso modo, puoi montare il secondo laser a sinistra dell'accoppiamento tra il cambio e la pompa e il sensore per quel laser a destra di quell'accoppiamento. Puoi quindi misurare l'allineamento tra il motore e il cambio e tra il cambio e la pompa simultaneamente mentre il tocco ROTALIGN produce valori di allineamento per l'intero treno di macchine (questo è noto come "Allineamento simultaneo del treno di macchine").

Dopo aver effettuato la misurazione dell'allineamento, fare clic sul pulsante Virtual Move Simulator e avviare l'allineamento virtuale:

1. Visualizza i risultati per l'accoppiamento tra cambio e pompa. Esegui le regolazioni necessarie per allineare virtualmente quei due accoppiamenti selezionando la direzione V (verticale) o H (orizzontale) e, usando i tasti freccia, aggiungi o sottrai movimento. Guarda il cambiamento dell'allineamento simulato virtualmente in tempo reale.
2. Il successo è confermato quando sullo schermo appare la faccina sorridente (insieme alle frecce di correzione blu e alle linee centrali colorate dell'albero).
3. Visualizzare i risultati per l'accoppiamento motore-riduttore e continuare ad apportare le modifiche necessarie, come descritto nel passaggio 1, per ottenere l'allineamento tra queste due risorse.
4. L'allineamento simulato tra motore e cambio viene ritenuto completo, come indicato dalla faccina sorridente mostrata di seguito.
5. Una volta completato l'allineamento simulato di ciascuna coppia di asset, è possibile visualizzare le mosse consigliate per allineare tutti e tre gli alberi della macchina in un "Live Move" simulato virtualmente.

Con la tecnologia ROTALIGN touch single-laser, puoi mantenere il laser e i sensori in posizione e passare dalla modalità Virtual Move Simulator alla modalità Live Move. Questa azione ti consente di vedere i valori cambiare in tempo reale mentre l'intero treno di macchine viene simultaneamente spostato fisicamente per corrispondere ai valori forniti da VMS.

Virtual Move Simulator è solo una delle tante funzionalità incluse nel software Active Situational Intelligence presente nei sistemi di allineamento adattivo PRUFTECHNIK. Questo software fornisce un'intelligenza predittiva in tempo reale che è consapevole della situazione per filtrare le condizioni che causano errori come il gioco di accoppiamento o le vibrazioni ambientali per aumentare la precisione e la velocità dell'allineamento.

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