Wskazówki, jak wyeliminować naprężenia rur

Przez Elzuinshah Rahmat

Naprężenie rury występuje, gdy powierzchnia styku dwóch kołnierzy rury jest niewspółosiowa. Niewspółosiowość powoduje nienormalne naprężenie wewnętrzne łożysk pompy, uszczelnień, łożysk silnika i sprzęgieł, a nawet może zmienić przemieszczenie pompy.

Do rodzajów awarii występujących w wyniku naprężeń rur w łożyskach zalicza się:

• Zużycie spowodowane nieszczelnością uszczelek
• Zużycie spowodowane wibracjami statycznymi
• Wcięcia spowodowane przeciążeniem podczas statycznego ładowania
• Korozja spowodowana niewystarczającym smarowaniem spowodowanym nieprawidłowym obciążeniem (nieszczelność uszczelnienia)
• Łuszczenie spowodowane nieprawidłowym ustawieniem i nadmiernym obciążeniem

Aby zapobiec naprężeniom rur i związanym z nimi długoterminowym problemom z pompą, należy przestrzegać poniższych ogólnych zasad:

1. Kołnierze rur przymocowane do pomp muszą być tak wyrównane, aby szczelina nie przekraczała grubości dwóch uszczelek lub tolerancji określonej przez standardy inżynieryjne Twojej firmy.
2. Śruby kołnierza rury muszą zostać wsunięte bez pomocy.
3. Do wyrównywania kołnierza podłączonego do pompy nie należy używać narzędzi do przeciągania kabli, przyrządów do przeciągania kabli ani długich prętów.

Aby wyeliminować naprężenia rur i zatwierdzić procedurę, należy postępować zgodnie z poniższymi wskazówkami:

1. Przykręć kołnierze do pompy i włóż uszczelkę kołnierza zaślepiającego wraz z dwoma zwykłymi kołnierzami pomiędzy pompę i kołnierze pasujące (zakryj otwór pomiędzy obszarem spawania a wnętrzem pompy).
2. Podłącz uziemienie spawalnicze do kołnierza. Nie podłączaj przewodu uziemiającego do pompy; grupa spawalnicza musi być zawsze podłączona do kołnierza.
   OSTRZEŻENIE: Nieprawidłowe wykonanie tego zadania spowoduje uszkodzenie łożyska na skutek „łuku elektrycznego”.
3. Przyklej kołnierz spawem punktowym, wykonując spaw odwrotny za każdym razem.
4. Pozostaw do ostygnięcia na 10 minut.
5. Spawanie ściegiem odwrotnym wykonuje się po przeciwległych stronach kołnierza, podobnie jak w przypadku spawania żeliwa.
6. Po początkowym wykonaniu spoiny ściegiem odwrotnym należy wykonać normalne spawanie, używając elektrody zalecanej przez American Welding Society (zwykle E-6010 5P lub GTAW)
7. Po wykonaniu warstwy graniowej można spawać w dowolnym kierunku.
8. Pozostawić do ostygnięcia, a następnie odłączyć kołnierz, wymienić uszczelki i sprawdzić:
   • Śruby muszą wpadać do otworów bez użycia łomu.
   • Odstęp między kołnierzami nie może być większy niż dwie uszczelki.